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• 为车辆和ECU软件提供标准，以确保车内的通用行为

• 提高产品修改、升级和更新的灵活性

• 提高产品线内和跨产品线的解决方案的可扩展性

• 提高 E/E 系统的质量和可靠性

• 能够在早期设计阶段检测错误

• 管理与功能范围增长相关的日益增加的 E/E 复杂性

好处：

• 独立于部署硬件的硬件开发、集成和测试应用程序软件。

• 应用专家和ECU硬件/基础软件专家之间划分软件责任。

• 应用软件可以独立于ECU供应商进行采购。

• 好处：

• 通信堆栈可以在ECU之间重复使用，确保车辆网络中的行为一致。

• 跨ECU重用标准化的基本软件组件可确保组件的成熟度和质量。

• 可以使用AUTOSAR工具链为特定ECU有效地配置和生成基本软件组件。

AUTOSAR提供/提供/将提供汽车软件开发的技术突破。

• AUTOSAR 是 OEM、层级和其他机构之间协作的标准架构。

• AUTOSAR通过解决汽车软件开发的复杂性提高了生产率。

• AUTOSAR使虚拟ECU之类的东西变得实用。VECU 使 SiL 验证变得经济实惠。SiL 带来了额外的生产力改进。

• 技术和业务环境/模式的快速和大规模变化需要新的架构。

• AUTOSAR正在演变成一种新的架构来应对这些变化，即自适应AUTOSAR。

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