昨天（2日）下午西港开了个表彰大会，经过评比，32名交警入围优秀工作奖。

郭省长接见了他们，并向他们发放慰问奖金，每人一百万瑞尔（250美金）。

这几年，西港快速发展，也给西港的交通及警力很大的挑战，他们几乎也处于超负荷状态。

朋友跟我说，这些钱里肯定有我们的贡献。虽然这是一句玩笑话，但是中国人在西港开车常规性被罚也是事实。

西港的道路一度非常拥挤，上午还好，到了下午尤其是饭点的时候，整个城市拥堵不堪，警方每天要花很大的精力来指挥交通，尤其是几个主干道的红绿灯路口。

因为车辆实在是太多了，红绿灯又少，开车不守规矩的人也多，这是拥堵的主要原因。

经过818之后，西港的交通压力一度得到缓解，人少了很多，车子也少了很多，马路变得通畅不堵了。但是进入道路修复期，最近几条主干道又堵了，尤其是独立大道半幅路面施工，交通压力非常大。

在西港很多人有酒驾的习惯，很多人只要不是喝得烂醉如泥基本都是自己开车，因为他们说西港没有查酒驾的。

可事实是这样吗？

前段时间就查过一次，交警在独立大道上设置路障，拦截来往车辆。不到两个小时的行动中，查到了13辆违规车辆，驾驶者全是中国人。

部分司机很纳闷，我有柬埔寨驾照，我的车子也是合法的，干嘛拦我？

来，你吹下试试……

说实话，西港交警的工作压力蛮大的，就那么点警力要维系整个城市的交通非常吃力。

但是乱收小费让他们因辛苦工作而存在大家心中美丽的形象大跌。

当部分人胃口大开，漫天要价时，更让人心寒。

有一次夜里12点，友谊大道上一辆违停车辆被交警逮住。

两位交警是骑摩托车来的，准确的讲应该是路过。

车主过来后，给20刀，不要。

给50刀还是不要，交警喊人来拖车。

好在边上有位翻译，很直白地问他们要多少才可以不拖车。

答案是400刀。

车主很不情愿地掏出400刀递给交警，交警熟练地揣到兜里，然后扬长而去。

听老司机讲，西港的交警也是分路段管理，一些特殊路段的交警是要花钱才能得到的。

花了钱总是要捞回来的嘛，就跟买官是一个道理。

那这种乱象西港当局管不管呢？

也管的。

去年年底有3名西港交警在执法过程中查获了一辆违规车辆，开价100刀放他走，经过讨价还价后50刀成交。

交易的过程中，被人拍下后传到Facebook上。随后三名警察被停职，其中一位还是上校。

冤不冤？三个人分50刀还要被革职查办……

2018年的西港当局还是比较讲规矩的，即使有违规现象，胃口也没那么大。

到了2019年大量中国人的涌入才把部分人的胃口撑大，好在818之后西港当局对贪腐的乱象整治得比较成功，目前当局又回到讲规矩，理性胃口的阶段。

不管柬人如何，出门在外的同胞们自己还是要守规矩，这是前提条件。

比如拒绝酒驾，禁止违规停车。