当你看到这篇文章时,2019 的进度条已经走了 98.9% 了。
2019 年对于我们很多读者来说是很特殊的一年,因为过了这几天,第一批 90 后就要步入 30 了。
以后晚辈可能会问我们:2019 年都发生了些什么有意思的事?发布了什么好玩的产品?
你或许一时半会儿答不上来,觉得今年过得太过仓促,还没留神就已经开始倒计时了。
不用担心,表弟盘点了一下 2019 年个人觉得最有趣的科技产品,足够让大家和后辈吹一年。(排名不分先后)
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每年苹果几乎都有一个产品可以作为年度最佳,比起今年的手机,有了降噪之后的 AirPods Pro 实在太赞了。
官网刚公布时的 1999 RMB 折成 24 月分期后就跟不要钱一样,不过,很多人可能连之前的 AirPods 分期都还没付完。
作为蓝牙耳机,它不仅抗汗抗水,而且非常贴合且十分轻巧,戴上的感觉就和没戴一样。
这导致很多人的耳机从 Airpods Pro,变成了 Airpod Pro,最后又变成了 Air。
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2019 年手机厂商两开花,不是在做 5G,就是在研究折叠。
许多做折叠屏的厂商都走进了一个误区,他们想方设法让手机伸展开变成 Pad,却忽略了手机原本该有的轻巧和方便。
然而摩托罗拉 Razr 却另辟蹊径让智能手机对折变成了曾经的 “ BB机 ”,不仅没有折叠屏的折痕,还把现有的技术和二十年前的记忆做了挂钩。
只要看它一眼,你就可以回到过去。
虽说刀锋的处理器(骁龙710)可能不够打,摄像头也没有一亿,价格看起来也不太亲民(1499美元)。不过光是它的设计,就让很多翻盖手机忠粉血脉喷张了。
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作为一款以轻便为卖点的无人机,Mavic Mini 居然能有 30 分钟的续航,而且成像也不错,甚至还配备了三轴防抖。
不管你是老手还是新手,它都能满足你的大部分需求。是个很适合入门的无人机。
更何况,2000 多块钱就可以到手的大疆,还要啥自行车?
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因为市面上大部分产品不太好看也不太好用,所以我们自己做了一个。
延续了半个多世纪的工业美学外观,会让你误认为它是个机械硬盘,其实它是个无线充+快充+移动充。
它的特色是有两个插入口,一个 Lightning,一个 Type-C。随时随地接入有线就能变成无线充电器。
这是 99% 的人都不知道的好用无线充电宝!有线支持18W in/out,无线支持10W!
比起那些妖艳贱货,这才是年度之选!新年收到这个礼物的表弟在线哭给你看!
毕竟 ↓
作为 TGA 评选的年度游戏,这个游戏很简单,砍倒看门小兵只要三刀。
当然了,小兵砍你也只要三刀。
很多人会在一个关卡卡一个晚上,能做的只有不停的暴毙,积累经验,重头来过。
为了体验通关时无可比拟的成就感,暴毙再多次也值得!
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这是一款包年 188 的相机 App,乍一看可能觉得价格很离谱,但是用了后就会发现它真的可以让很多随手一拍的照片变得惊艳。
各种复古的滤镜让你日后浏览相册时就像是翻老相簿一样感慨万千,重新回味初时的美好。
换句话说,188 就白嫖了几乎所有复古相机,血赚不亏!虽然 7 天试用的白嫖党占多数(手动狗头)
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不管是港版、美版、日版还是什么版的 Switch,都是没办法保修的,有了国行保修之后,相信很多玩家都可以肆意妄为的大力操作摇杆了。
而且,现在还可以微信支付了(虽然目前商店只有一款游戏)。
任天堂为我等肥宅的减肥事业操碎了心,所以出了一个健身环 + 健身游戏,而且游戏居然还是回合制。
不过,希望买了它的朋友,不要让它 2020 年在角落落灰,而是好好利用别辜负任天堂的一片苦心。
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这个能吹爆的科技,就是通用汽车当家的云电子架构。
而且,今年新出的凯迪拉克 CT5 还是首款搭载凯迪拉克云电子架构的车型。
可能很多朋友对云电子架构这个名词有些陌生,其实它很好理解。就像手机的系统和 Switch 游戏一样。这个搭载于车上的电子架构可以靠 FOTA ( Firmware over the Air,固件空中升级,是一种远程无线升级技术)使车内软件更新。
一般车仅支持车机 OTA(Over the air),即系统远程升级。然而凯迪拉克云电子架构,在 OTA 的基础上通过研发,开发出了 FOTA 除了智能互联等软件模块之外,包括驱动系统等超过 30 个控制模块均可实现升级和更新。
在未来,也许你可以不用进店就可以完成一些车辆固件的优化了。
它比之前更迅速——每小时可以处理高达 4.5 TB 的数据量,比迅雷白金会员还要快几条街。
比之前更强大——不用担心车会因为时间推移而被快速淘汰,因为车机系统会随时让软件更新了。
比之前更安全——有了云端自动监测后,车辆的一些安全性能可以随时反馈给车主,数据传输也会更安全。
可是很多人会有这样的问题,为啥汽车的传输速度需要达到 4.5 TB/h 呢?咱们又不需要下小电影。。。
虽说以后汽车到底能不能下电影还是未知数,但是 4.5 TB/h 的速度就可以解锁很多功能了,它代表汽车可以高性能传输高分辨率屏幕图像,甚至是传感信息。
而这一切,也是为以后的自动驾驶建立基础,说不定上帝视角开车的时代就要来了。
安全防护可以对标航空级别标准,连每一个微小的零部件都采用了严格标准认证,从而构筑了坚不可摧的网络屏障。
举个栗子,未来高度自动化的汽车有可能受到的都是类似黑客的攻击,想要远程操控车辆,但是有了全方位保护的云电子架构,这样的问题就不会发生了。
据说通用在测试期间,雇佣了 200 多个黑客同时攻击车辆都没有成功。而现在这样的超前的未来科技就已经装备在了 CT5 上,想想就让人有安全感。
云电子架构能给我们带来什么?点击空白处查看。
不过这并不是 CT5 当选的全部理由,因为它有个让每个男人都无法拒绝的理由——后驱。
懂车的人都知道,后驱车操控性更好,造价和技术要求也更高。而且害能玩漂移。
后驱结构还给凯迪拉克 CT5 带来了完美的线条的可塑性,让它拥有了几乎完美的车身比例。
后驱能给你带来的乐趣远比你想象得要多,鲁迅说过:人的一生都绕不开一台豪华后驱轿车。
看到这里,接下来的 2020 年,表弟已经有目标了👇
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有人说过,科技产品在改变我们的生活。
其实更准确的说,是我们的生活方式在潜移默化影响着科技产品的发展。
那些不能被大家接受的科技,哪怕再先进也只是昙花一现。
从小时候的人和设备之间的关联,到现在人+设备+网络之间的关联,其实本质都没有变。
也许时代之下我们已经不再玩落后的掌机,也不会再用有线耳机了。
我们依然会向往小时候玩遥控赛车时单纯的快乐,可能男人从未长大,只是玩具越来越大。
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