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2024年1月2日，哪吒汽车CEO张勇竟然公开在线进行了反思，总结了2023年做的不好的原因，其表示：

谢谢诸位关心，诸位善意的批评都看到了，23年做的不好，原因很多，大的方面有以下几点：

1、新老产切换时没有衔接好，节奏乱；

2、新产品上市定价过高，下半年虽然调整到位了，但丧失了先机；

3、亏损的产品线大幅度调低产量；

4、传播方式老旧有好的东西说不出去；

5、营销总部集权又管理力度软弱；

6、另外，12月份的产量减少，主要是为了aya的CKD出口和新产品L上市做准备。

与此同时，他还表示在24年将重新出发：

1、兼任营销公司总经理；

2、做好大5座SUV哪吒L的上市以及跨界车EP41的上市；

3、现有产品线的调整和渠道升级；

4，营销系统全体起立，重新上岗；

5，经过两年的开拓，24年海外市场具备加速前进的基础；

6，全面改进营销传播以及用户沟通方式。

2024年1月1日，哪吒汽车全年销量出炉。2023年，哪吒汽车累计交付127496台，稳居造车新势力第一阵营。其中，海外销量突破20000台，同比劲增567％。截至2023年12月底，哪吒汽车累计销量突破38万台。

据悉，2023年哪吒汽车国内总渠道共计550家，其哪吒GT潮改中心首发在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都等城市试点落地，计划于今年第一季度完成建设。此外，按照哪吒汽车的规划，山海平台2.0首款产品预计将于2025年投放市场，计划2026年实现百万辆销量，转型为高科技技术公司。

来源：电动知家

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