2021年12月以来，美国空军一架RC-135S眼镜蛇球弹道导弹观测机和两架RC-135W联合铆钉电子侦察机在我周边频繁活动，小编转载和汇总了基于多域态势分析系统进行的深度分析和使用开源情报方法搜集的资料。

1  两型三架任务机均来自于

美空军驻奥福特第55联队

1-1  隶属部队

第45侦察中队和第38侦察中队徽章

近期在我周边活动的RC-135S眼镜蛇球弹道导弹观测机隶属于美国空军第55联队第45侦察中队，两架RC-135W联合铆钉电子侦察机美国空军第55联队第38侦察中队。第55联队是美国空战司令部规模最大、列装的飞机类型最多的联队，其首要任务是为美国领导人和指挥官提供全球侦察、实时情报、指挥和控制、信息战和战斗支援，主要驻扎地为美国内布拉斯加州的奥福特空军基地。

1-2  RC-135S眼镜蛇球弹道导弹观测机

RC-135S眼镜蛇球弹道导弹观测机（注册号：61-2663）

RC-135S眼镜蛇球弹道导弹观测机，机长41.15米，机高12.8米，翼展39.92米，飞行速度832/时，飞行距离6276公里，装备有远程中波红外阵列（MIRA）EO/IR传感器套件、全天候跟踪雷达和先进通信套件，外形特点为加长的“顶针”机头、安装在脸颊整流罩上的电子接收器和机身后部的泪珠形整流罩，机身上还有用于远距离弹道导弹试验摄影的大型圆形窗口，为减少机翼反光对红外信号的探测能力，右侧的机翼和发动机全部涂成纯黑色。美国空军现有该型机3架，是美国战区导弹防御计划的重要组成部分，用于搜集弹道导弹助推阶段和再入大气层过程中相关信号，执行测量与特征情报(MASINT)任务。其专业设备包括远程中波红外阵列 (MIRA) EO/IR 传感器套件、全天候跟踪雷达和高级通信套件。

1-3  RC-135W联合铆钉电子侦察机

RC-135S眼镜蛇球弹道导弹观测机（注册号：61-2663）

RC-135W联合铆钉电子侦察机，机长41.15米，机高12.8米，翼展39.92米，飞行速度804/时，飞行距离6276公里，装备有测向COMINT、精密ELINT/SIGINT系统集成、宽带卫星通信、增强的近实时数据传播，以及新的可操纵波束天线、改进的天气雷达、数字座舱仪表和兼容的CNS/ATM，外形特点为加长的“顶针”机头、机身中部下放的大板形天线。美国空军现有该型机9架，主要用于实时电子和信号情报收集、分析和传输，向战术部队、战斗指挥官和国家指挥机构提供近实时ISR信息。

2   RC-135S主要对我侦察、

RC-135W主要对朝侦察

12月份在我周边活动的RC-135型机有三架，分别是：编号为61-2663的RC-135S眼镜蛇球弹道导弹观测机，编号为62-4135和62-4138的RC-135W联合铆钉电子侦察机。

RC-135型机近期在我周边活动总览

2-1  61-2663航迹概览

2021年11月16日，编号为61-2663的RC-135S眼镜蛇球弹道导弹观测机从美国阿拉斯加飞抵日本嘉手纳空军基地。

12月7日至12月16日，61-2663号RC-135S眼镜蛇球弹道导弹观测机共出动5次，进入中国黄海区域，沿山东半岛东南海岸线往复盘旋侦察。从历次飞行航迹分析，其开始飞行路线通常选择民用航线，当飞行至RUSAR航线交汇点后则径直飞向预定侦察区，返回路线与出发路线一致。

61-2663的在黄海的飞行航迹

2021年11月15日，编号为62-4135的RC-135W联合铆钉电子侦察机从美国内布拉斯加州飞抵日本嘉手纳空军基地。

12月8日至12月18日，62-4135号RC-135W联合铆钉电子侦察机共出动6次，多数是在朝韩边境线附近实施侦察。

62-4135在朝韩边境航迹

12月17日该机出现在我国东海，并飞越中国钓鱼岛上空。结合历史情况分析，以及当天美国安德森空军基地起飞的KC-135T加油机活动航迹，两机活动时间重合，且美军加油机沿近似平行我海岸线飞行情况比较少见，基本可以确定RC-135W电子侦察机采取了与KC-135T加油机相同的飞行航线，两机有可能执行了空中加油勤务保障演练。

62-4135疑似加油演练

2-3  62-4138航迹概览

2021年11月15日，编号为62-4135的RC-135W联合铆钉电子侦察机，从美国内布拉斯加州飞抵日本嘉手纳空军基地。

12月14日至12月18日，62-4138号RC-135W联合铆钉电子侦察机共出动2次，一次是在朝韩边境线附近实施侦察，一次经巴士海峡进入我南海区域，对我南部海岸线实施侦察。

62-4138在我东南沿海活动

3  出动规律和阵位活动分析

3-1  出动规律

整理上述部署在嘉手纳空军基地的两型3架侦察机的活动情况，对其12月以来的历次飞行航迹和时间分析进行纵向分析发现：从活动时间上看其除周日外每天出动，两型飞机采用交替穿插式出航方式，同一架飞机的出行间隔基本保持24小时以上，期间需要进行人员修整及飞机的保养维护。同型机则可能同一天多架向不同区域活动；单次飞行时长通常在10-15小时之间，盘旋侦察通常持续8小时左右。

两型三架RC-135型机的活动情况

3-2  阵位活动

进一步分析其飞行姿态及路径可以发现其在我黄海附近活动时航迹多呈现为跑道形，盘旋一周约40分钟，高度稳定在一万米上下。

在朝韩边界处活动时呈8字形，高度稳定在九千米左右，速度呈现出周期性变化，当其机体右侧朝向朝方时速度降低，增加侦照时长。

在朝鲜半岛‘8字形’飞行

4 空军驻奥福特基地第55联队

奥夫特空军基地驻扎有：第55联队，包括第55通讯大队、第55电子战大队、第55维修大队、第55医疗大队、第55任务支援大队、第55作战大队；以及美国战略司令部、第 557 气象联队、空军美国中心地带乐队、国防战俘/MIA 会计机构等单位。

第55联队的任务是随时随地为国家领导人和作战人员提供主导情报、监视和侦察、电子战以及核指挥、控制和通信。运营着 46 架飞机，包括 7 种不同类型的 13 种型号。

第55通信大队为作战和国家领导提供全球指挥、控制、通信和计算机 (C4) 系统、信息管理和战斗支持。它还为第 55 联队和基地其他44 个租户单元提供通信技术和支持。下辖：第 55 通信中队、第 55 战略通信中队。

第55电子大队提供战备EC-130H罗盘呼叫飞机，机组人员，维护和作战指挥官的业务支持。下辖：第 755 作战支援中队、第 755 飞机维修中队、第 41 电子作战中队、第 41 远征电子作战中队、第 43 电子作战中队、第 43 远征电子作战中队。

第 41 电子作战中队成立于 1980 年 7 月，第 43 电子战斗中队于 1992 年 4 月 1日成立。两个中队都为空军提供了电子战领域的重要能力，并且是准备立即部署到特定的战区应急。该部队的作战任务是通过混淆敌人的防御和破坏其指挥和控制能力来支持战术空中、地面和海军行动。两个中队有不同的职责范围。两个中队都使用 EC-130H 飞机，这是空军久经考验的 C-130 运输机的特殊配置版本。为了执行其独特的任务，飞机改装了电子对抗系统、专用干扰设备、空中加油能力，以及升级的发动机和航空电子设备。

第 755 作战支援中队支持第 55 电子战斗大队的战斗任务和应急任务。755th OSS 第 755 作战支援中队执行指挥和控制战分析、目标定位和情报支持，并指导所有美国空军 EC-130H Compass Call 机组人员的包括武器和战术训练在内的作战支持功能。他们还为 20 个机组人员和 200 名学生进行初步学术和飞行培训，同时管理 17 个主要指挥大纲。

第 755 飞机维修中队为作战指挥官提供战斗就绪的 EC-130H Compass Call 飞机，以迅速执行信息战和电子攻击行动。第 755 飞机维修中队计划并执行 14 架 EC-130H 和一架 TC-130H 飞机的所有设备上维护行动，包括发射和恢复、定期检查、维修和部件更换。他们还进行所有维修培训、机组人员汇报和供应职能。

第 55 维修大队是为第 55 联队的任务维护战备飞机、设备和弹药的专业团队。第 55 维修大队由 700 名军事和承包商技术人员组成，致力于为六个国家的 12 个中队提供具有任务能力的情报、监视、侦察和国家指挥和控制飞机和部署小组。

第 55 医疗大队为第 55 联队、美国战略司令部、第 557 气象联队和作战小组提供支持，为超过 27000 名注册患者提供医疗和牙科服务，拥有广泛的门诊能力和辅助支持。此外，第 55 医疗大队支持大奥马哈地区的 45000 多名 护理受益人。门诊时间为周一至周五上午 7:30 至下午 4:30。诊所在每个月的第三个星期四中午 12 点后关闭以进行准备培训。 

第 55 任务支持大队通过工程、安全、任务支持、服务、供应、运输、合同和部署准备计划为奥夫特空军基地提供重要的任务支持。 下辖：第55土木工程中队- 房屋管理处、第 55 承包中队、第 55 部队支援中队- 飞行员和家庭服务-社区服务- 部队发展- 人力和人员- 保障服务、第 55 安全部队中队、第55后勤准备、物流配送事业部。

第 55 作战大队是第55联队最大的大队，在全球拥有 11 个中队和两个分队的作战控制权。该大队由大约 2900 名员工组成，目前拥有 29 架飞机，包括 OC、WC、TC 和 RC-135 飞机的 6 种型号。 

第 55 作战大队下辖：

• 第38侦察中队 

• 第45侦察中队

• 第55情报支援中队

• 第55作战支援中队 

• 第82侦察中队 

• 第95侦察中队

• 第97情报中队 

• 第390情报中队

• 第488情报中队 

• 第338战斗训练中队 

• 第343侦察中队 

第 38 侦察中队指挥官 Mark Felder 中校

第 45 侦察中队的空军上士 (SSGT) 史密斯在起飞前检查 RC-135 的发动机进气口

转载来源：中科世通亨奇

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